Oto servis sözlüğü
Oto servis ve tamirhane yönetiminde sık geçen kavramların kısa tanımları. Randevu akışından tahsilata, odontogramdan KVKK yükümlülüklerine kadar 21terim; her biri tek bakışta anlaşılacak şekilde yazıldı.
Son gözden geçirme: 29 Eylül 2026
Atölye ve iş akışı
- İş emri
- Servise gelen bir araç için açılan, yapılacak işçilik ve parçaları, teknisyeni, durumu ve tutarı içeren kayıttır. Araç kabulden teslimata kadar tüm süreç iş emri üzerinden izlenir; sonunda müşteriye servis formu veya fatura dökümü olarak çıkar. İlgili sayfa →
- Araç kabul formu
- Aracın servise teslim alındığı anda doldurulan formdur: plaka, km, yakıt seviyesi, müşteri şikayeti, araçta bırakılan eşyalar ve mevcut hasarlar kayda geçer. İmzalı kabul formu, teslimde çıkabilecek “bu çizik önceden yoktu” tartışmalarını önler. İlgili sayfa →
- Dijital araç kontrolü (DVI)
- Digital Vehicle Inspection; aracın fren, lastik, sıvılar, alt takım ve elektrik aksamının madde madde kontrol edilip “iyi / yakında gerekli / acil” olarak işaretlendiği, fotoğrafla belgelenen dijital kontrol listesidir. Sonuçların müşteriyle paylaşılması ek iş önerilerinin kabul oranını artırır. İlgili sayfa →
- Atölye panosu (kanban)
- Serviste bulunan araçların durumlarına göre sütunlara (kabul, tespit, onay, işlemde, parça bekliyor, hazır) dizildiği görsel iş takip panosudur. Kartlar sürüklenerek ilerletilir; hangi aracın nerede beklediği tek bakışta görülür.
- Teklif onayı
- İşe başlamadan önce yapılacak işlem ve parçaların fiyatıyla birlikte müşteriye sunulup onayının alınmasıdır. Dijital onayda müşteri kalemleri tek tek kabul veya reddeder; onay tarihi ve notu iş emrine kaydedilir.
- İşçilik kataloğu (hazır iş)
- Sık yapılan işlemlerin (ör. balata değişimi, triger seti, rot-balans) standart ad, süre ve fiyatla tanımlandığı listedir. İş emrine tek tıkla eklenir, fiyat tutarlılığı sağlar ve teklif hazırlama süresini kısaltır.
- Servis danışmanı
- Müşteriyi karşılayan, aracı kabul eden, teklif hazırlayıp onay alan ve teslimatı yapan kişidir. Usta atölyede işi yaparken, danışman müşteri iletişimini ve evrakı yürütür.
Araç ve bakım
- Periyodik bakım
- Üreticinin belirlediği km veya süre aralıklarında yapılan, motor yağı ve filtrelerin değişimi ile genel kontrolleri kapsayan bakımdır. Yaygın aralık 10.000–15.000 km veya yılda birdir; araç ve yağ tipine göre değişir. İlgili sayfa →
- Şasi numarası (VIN)
- Aracın 17 karakterlik benzersiz kimlik numarasıdır; ruhsatta yazar. Doğru yedek parça seçimi, geri çağırma sorgusu ve araç geçmişinin plakadan bağımsız takibi için kullanılır.
- Araç muayenesi (TÜVTÜRK)
- Türkiye’de araçların belirli periyotlarla zorunlu teknik muayeneden geçmesidir. Muayene tarihi yaklaşan müşterilere muayene öncesi kontrol hatırlatması, servisler için düzenli iş kaynağıdır.
- OBD arıza tespiti
- Aracın OBD-II soketine bağlanan cihazla motor ve elektronik sistemlerin hata kodlarının okunmasıdır. Arıza tespiti genellikle ayrı bir işçilik kalemi olarak ücretlendirilir.
- Kilometre geçmişi
- Aracın her servise gelişinde kaydedilen km değerlerinin kronolojik listesidir. Bakım aralığının hesaplanmasına ve olası km düşürme şüphelerinin fark edilmesine yardımcı olur.
Parça ve stok
- OEM parça / OEM numarası
- OEM (Original Equipment Manufacturer), aracın fabrika çıkışında kullanılan parçanın üretici numarasıdır. Muadil parçalar da genellikle OEM numarasıyla eşleştirilir; stok kartında OEM no tutmak doğru parçayı hızlı bulmayı sağlar.
- Muadil (eşdeğer) parça
- Orijinal parçayla aynı işlevi gören, farklı bir üretici tarafından üretilmiş yedek parçadır. Fiyat avantajı sağlar; teklif ve çıktılarda orijinal/muadil ayrımının müşteriye açıkça belirtilmesi önerilir.
- Kritik stok seviyesi
- Bir parçanın stok miktarı bu seviyenin altına düştüğünde sipariş verilmesi gerektiğini gösteren eşik değerdir. Sık kullanılan filtre, balata ve yağ gibi kalemlerde işin parça beklemesini önler. İlgili sayfa →
- Stok sayımı
- Raftaki fiili miktarın sistemdeki miktarla karşılaştırılıp farkın düzeltme kaydıyla eşitlenmesidir. Düzenli sayım fire, kayıp ve kayıt hatalarını ortaya çıkarır.
Finans ve müşteri
- Veresiye / açık alacak
- Araç teslim edildiği halde ödemesi tamamlanmamış iş emirlerinin toplamıdır. Oto servislerde en sık kaçan gelir kalemidir; teslim anında kalan tutarın kayda girmesi ve düzenli takip edilmesi gerekir. İlgili sayfa →
- Cari hesap
- Bir müşteriyle yapılan tüm işlerin (borç) ve alınan tüm ödemelerin (alacak) tek hesapta izlenmesidir. Filo ve kurumsal müşterilerde dönem sonu mutabakatının temelidir.
- Ortalama iş emri tutarı
- Belirli dönemdeki toplam iş emri cirosunun iş emri sayısına bölünmesidir. Ek iş önerisi, DVI ve paket bakım uygulamalarının etkisini ölçmek için izlenen temel servis metriğidir.
- Teknisyen primi / hak ediş
- Ustanın yaptığı işçilik tutarı veya iş sayısı üzerinden hesaplanan performans ödemesidir. Doğru hesap için her işçilik kaleminin hangi teknisyene ait olduğunun kayıtlı olması gerekir.
- e-Fatura / e-Arşiv fatura
- GİB’in elektronik fatura sistemleridir: e-Fatura kayıtlı mükellefler arasında, e-Arşiv ise nihai tüketiciye ve kayıtlı olmayanlara kesilen elektronik faturadır. Servis yazılımları bu faturaları genellikle bir özel entegratör üzerinden keser.
Terimleri panelde canlı görün
İş emri, dijital kontrol, stok ve tahsilat TamirBulut'ta tek akışta bağlı çalışır. 1.000 aktif araca kadar ücretsiz.